Liebe User,
bei meiner ESAM 6600 ist gestern ein schwerer Defekt aufgetreten.
Ich habe den Vollautomaten eingeschaltet. Der Thermoblock hat aufgeheizt. Die Wasserpumpe hat zwei oder drei Wasserstöße abgegeben, dann ein Knall in der Maschine und der FI-Schutzschalter hat ausgelöst.
Ich habe Folgendes geprüft:
1. Thermoblock o.k. (zsammengeschaltet ca. 40 Ohm, einzeln je ca. 85 Ohm)
2. Dampfheizung o.k. (ca. 50 Ohm)
3. Motor o.k. (ca. 210 Ohm)
4. Pumpe kann ich nicht genau prüfen, da zu geringer Widerstand für mein analoges Multimeter, aber geringer Widerstand vorhanden
5. Solenoidventil (3 Wege) habe ich vorsichtshalber ersetzt.
Danach wollte ich die Maschine wieder in Betrieb nehmen: Display zeigt "Allgemeine Störung".
Dann habe ich versucht den Testmodus zu starten. Display zeigt "Load Test Mode" und es piept ein Mal. Die Maschine geht aber nicht in den Testmodus. Es sieht so aus, als wenn sich die Software "aufgehängt" hat.
Ich habe daraufhin einen Blick auf die Leistungsplatine geworfen, kann aber keinen "verschmorten" Bereich erkennen. Lediglich der Bereich zwischen Trafo und Motorstecker ist leich hellbraun.
In der Forensuche bin ich nicht fündig geworden.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Mit besten Grüßen
super.kaffee
bei meiner ESAM 6600 ist gestern ein schwerer Defekt aufgetreten.
Ich habe den Vollautomaten eingeschaltet. Der Thermoblock hat aufgeheizt. Die Wasserpumpe hat zwei oder drei Wasserstöße abgegeben, dann ein Knall in der Maschine und der FI-Schutzschalter hat ausgelöst.
Ich habe Folgendes geprüft:
1. Thermoblock o.k. (zsammengeschaltet ca. 40 Ohm, einzeln je ca. 85 Ohm)
2. Dampfheizung o.k. (ca. 50 Ohm)
3. Motor o.k. (ca. 210 Ohm)
4. Pumpe kann ich nicht genau prüfen, da zu geringer Widerstand für mein analoges Multimeter, aber geringer Widerstand vorhanden
5. Solenoidventil (3 Wege) habe ich vorsichtshalber ersetzt.
Danach wollte ich die Maschine wieder in Betrieb nehmen: Display zeigt "Allgemeine Störung".
Dann habe ich versucht den Testmodus zu starten. Display zeigt "Load Test Mode" und es piept ein Mal. Die Maschine geht aber nicht in den Testmodus. Es sieht so aus, als wenn sich die Software "aufgehängt" hat.
Ich habe daraufhin einen Blick auf die Leistungsplatine geworfen, kann aber keinen "verschmorten" Bereich erkennen. Lediglich der Bereich zwischen Trafo und Motorstecker ist leich hellbraun.
In der Forensuche bin ich nicht fündig geworden.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Mit besten Grüßen
super.kaffee